Не хватает 101 млрд руб.
14.05.2009 09:00
версия для печати
Авиапочта «Почта России» ведет переговоры с «Аэрофлотом» и еще двумя крупными авиакомпаниями об операционном лизинге или специализированной аренде нескольких средне- и дальнемагистральных самолетов, заявил Киселев. По его оценке, предприятию требуется не менее 10 таких самолетов. Возможность передачи почте нескольких авиабортов уже предварительно обсуждалась с Минтрансом и на правительственной комиссии по промышленности и транспорту, сказал Киселев. Основная проблема почты, по мнению Киселева, — устаревшая инфраструктура: корреспонденция до сих пор сортируется вручную, 80% основных технических средств эксплуатируются по 15-20 лет, а автомобильный и железнодорожный парк давно устарел. Осенью 2009 г. начнут работать два первых автоматизированных сортировочных центра в Подольске и Санкт-Петербурге, но таких центров нужно еще около 40, считает Киселев. Среднюю стоимость строительства одного центра он оценивает в 10-17 млн евро (438-744 млн руб.). Кроме того, необходимо модернизировать принадлежащие почте 850 железнодорожных вагонов и закупить новые, сказал Киселев. «Почта России» готова профинансировать, по словам Киселева, 50% предусмотренных капвложений. Правда, пока она убыточна: в 2008 г. чистый убыток составил 1,5 млрд руб. (хотя с учетом бюджетной субсидии за доставку периодики результат оказался положительным). Но I квартал 2009 г. почта впервые за три года завершила с небольшой операционной прибылью (63 млн руб. против 450 млн руб. убытка годом ранее). Еще прежний гендиректор «Почты России» Андрей Казьмин начал сокращать затраты, а Киселев, по собственным словам, продолжил — в частности, он уменьшил на 25% штат генеральной дирекции (первоначально составляла 1850 человек). Речь идет о плане мероприятий по модернизации инфраструктуры почтовой связи России до 2011 г., который готовит по поручению президента и правительства Минкомсвязи, уточняет представитель этого ведомства Елена Лашкина. «Почта России» лишь разрабатывала план для утверждения в самом Минкомсвязи, говорит она. Разработанный план предполагает, что более 50% инвестпрограммы, составляющей 101 млрд руб., составят собственные или привлеченные средства «Почты России», а остальное — бюджетные средства, подтверждает Лашкина. Минфин знаком с этим предложением, говорит руководитель пресс-службы этого министерства Андрей Сайко. Но 50% от 101 млрд руб. — слишком большая сумма, профинансировать которую за ближайшие три года государство не в состоянии, особенно учитывая отсутствие средств на модернизацию почты в бюджете на 2009 г., объясняет Сайко. «Почта России» получила статус системообразующего предприятия, это упрощает ее общение с институтами развития, замечает он. «Почта России» может занимать средства у банков, согласен Киселев, но рассматривает кредиты как возможный источник для инвестиций самой почты. Даже в Москве корреспонденция часто доставляется с опозданием и автоматическая сортировка проблему не решит, считает президент Национальной ассоциации дистанционной торговли Александр Иванов. Уже сейчас 70% пересылаемой письменной корреспонденции — это не частная переписка, а материалы, связанные с дистанционной торговлей, и в будущем их доля будет еще расти, ждет он. А посылторговые компании могут передавать их почте уже в отсортированном виде — это обойдется дешевле, чем строительство автоматизированных центров, уверен Иванов. Игорь Цуканов Олег Сальманов Анастасия Голицына Рубрики: Фиксированная связь, Финансы Ключевые слова: Ethernet, Ростелеком, мгтс, атс, центртелеком
наверх
Для того, чтобы вставить ссылку на материал к себе на сайт надо:
|
|||||
А знаете ли Вы что?
NNIT.RU: последние новости Нижнего Новгорода и Поволжья13.11.2024 Т2 запустил первый тариф после ребрендинга 31.10.2024 «Осенний документооборот – 2024»: взгляд в будущее системы электронного документооборота |
||