Locatory.com внедряет финансовую систему IATA SIS для улучшения глобальных процессов поставок запчастей

«В современных рыночных условиях перевозчики постоянно ищут новые способы сокращения расходов. Сегодня практически половина суммы, которую мировая авиационная индустрия тратит на техническое обслуживание воздушных судов (порядка $56,2 млрд. в 2013 году), приходится на авиазапчасти. Эту сумму можно уменьшить за счет грамотной оптимизации рабочих процессов. Например, современные технологии позволяют значительно ускорить многие процессы, в том числе сократить количество критических AOG-ситуаций, и соответственно время простоя самолета на земле, - говорит Жильвинас Садаускас, генеральный директор Locatory.com. - Многие задержки, связанные с техобслуживанием, зачастую вызваны процессами поиска и покупки необходимого инвентаря. Кроме того, компаниям приходится иметь дело с дорогостоящими процессами документооборота». 

По данным IATA, ежегодно в отрасли циркулирует около 160 тонн счетов и других документов в рамках взаиморасчетов между авиакомпаниями. Управление ими требует большого объема ручной работы. Цель проекта IATA SIS – устранить лишнюю бумажную работу, затраты на почту и курьеров, а также снизить риски, связанные с утерей документов и работой с документами внутри компаний. Таким образом удается снизить существующие затраты на $700 млн. в масштабах всей индустрии. 

С помощью IATA SIS, перевозчик может создать единый биллинговый файл, который автоматически конвертируется в счет и расчетные документы. Это позволяет избежать дублирования документов и повышает эффективность документооборота за счет единого стандарта документов (IS-XML). Система также позволяет пользователю выбирать такие опции, как автоматическое утверждение счета, и предлагает ряд других удобных функций. В результате, она значительно сокращает необходимость в ручной работе и повышает контроль над денежными потоками, поскольку обмен данными осуществляется напрямую между системами оплаты авиакомпаний. 

«Задача любой электронной системы авиаснабжения и продаж заключается в том, чтобы обеспечить перевозчиков максимально полным спектром услуг по управлению инвентарем с быстрым и эффективным послепродажным обслуживанием. После интеграции финансового решения IATA SIS в нашу платформу авиакомпании смогут не только упростить процесс поиска необходимых деталей, но и приобретать их гораздо быстрее за счет стандартизированного и более дешевого безбумажного процесса взаиморасчетов, - делится Жильвинас Садаускас. - Учитывая возможные объемы незапланированных расходов, связанных с AOG-ситуациями, процесс приобретения необходимой запчасти должен быть максимально простым и быстрым. Сотрудничество с IATA позволит нашим клиентам значительно уменьшить количество складируемого инвентаря, а так же сократить число задержек и отмен рейсов, вызванных незапланированным техобслуживанием».