Для полномасштабного внедрения ИТС необходим системный подход

Конгресс прошел под девизом «ИТС: Стратегия. Технологии. Образование» и стал продолжением дискуссии, начатой в 2009 году, когда впервые на общественное обсуждение была вынесена идея интеллектуализации транспорта. Несмотря на то, что в России технологии ИТС еще не нашли повсеместного применения для решения транспортных проблем, постепенно при поддержке государства и профессионального сообщества происходят определенные подвижки в этом направлении.

Однако на этом пути имеется ряд проблем, одна из которых – кадровый «голод». Реализация задачи разработки и применения ИТС требует многоуровневого подхода, специальной технической и технологической подготовки специалистов. Ориентиром для России может служить передовой опыт ведущих стран Азии, Европы и Америки, разрабатывающих национальные программы развития ИТС.

«В России уже достигнуты определенные положительные результаты по внедрению элементов ИТС в транспортную систему. Не только в крупных мегаполисах, но и в небольших населенных пунктах появляются «умные» остановки и «умные» светофоры, автомобили экстренных служб и служб ЖКХ оснащаются оборудованием спутникового мониторинга ГЛОНАСС, создаются ситуационные центры на транспорте, - комментирует пресс-служба группы компаний «Русские Бизнес Системы». – ИТС – это уже не технология будущего, а реалии сегодняшнего дня, с которыми мы все чаще и чаще сталкиваемся в повседневной жизни. Но для «прорыва» отдельных мер недостаточно - необходима системная работа и постановка общенациональных стратегических целей по внедрению интеллектуальных технологий в транспортной инфраструктуре».

Конгресс и сопровождающие его выставки «Доркомэкспо», «SafetyRoadsExpo», «СитиТрансЭкспо», «ТЭК России в XXI веке» состоялись в апреле в московском выставочном комплексе «Гостиный Двор». Мероприятие прошло при поддержке Минтранса РФ.